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鋼材預(yù)處理線

鋼板預(yù)處理線的工藝流程

2019-08-02

鋼板拋丸預(yù)處理線的工藝流程

(一)鋼板校平

鋼板運輸過程中或經(jīng)過長期的堆放后,會產(chǎn)生變形,在工件制作中,影響加工精度,所以

應(yīng)對鋼板進行校平處理。

經(jīng)過校平可以將鋼板表面氧化皮松散部分脫落,

對后道拋丸有很大好處,同時校平機能力各有不同一般5mm—30mm為宜。

另外也有把鋼板校平機放在流水線后面,這對車間底漆的性能是一種考驗。

(二)鋼板運輸

鋼板上料后,各工序的傳送由輥道完成。

輥道通常為圓柱形,兩端有軸承座,輥道間距為

500~750mm,在噴涂工作完成之后,為了防止與輥道接觸一面的油漆受到破壞,對輥道的結(jié)構(gòu)形式有特殊的要求,所以一般輥道與鋼板接觸部位不會產(chǎn)生大面積的車間底漆損傷,受到影響很小。

為了保證鋼板在拋丸處理時不變形,拋丸機內(nèi)輥道間距不應(yīng)小于500mm。

(三)預(yù)熱

預(yù)熱是為了拋丸前將鋼板升溫,除去表面水分、部分油污,使鋼板升溫達到噴漆后的干燥。

一般預(yù)熱設(shè)備有電熱絲加熱、中頻感應(yīng)加熱、液化石油加熱和水加熱等。

不論采用何種方式加熱,均應(yīng)使鋼板溫度保持在

40℃左右,溫度太低,不利于除去水份、油污,后道噴涂底漆的干燥,溫度太高,多耗能量,造成油漆干燥過程中起泡的弊病。

(四)拋丸器

拋丸器由葉輪、護罩、定向套、分丸輪、軸承座及電動機組成,葉輪由電動機帶動作高速旋轉(zhuǎn)(

2200~2600轉(zhuǎn)/min)產(chǎn)生強大的離心力,磨料經(jīng)進丸管吸入分丸輪中時,在離心力作用下向葉片長度方向以加速運動60~80米/秒的速度拋出,拋出的磨料成扇形流速將鋼板表面氧化皮和銹蝕除去。

1、一般拋頭4個~16個不等,拋頭離鋼板間距大約為300~400mm,并且要調(diào)整工件與拋頭的角度、方向,控制好每個拋頭量。

2、6mm以下鋼板扁鋼、型鋼不適合鋼板預(yù)處理,因太薄會變形。

3、 控制好拋丸速度。

4、 選好合適的拋丸鋼丸及棱角砂。

鋼板預(yù)處理線

(五)噴漆

經(jīng)拋丸處理后的鋼表面需要立即噴涂車間底漆。

1、 噴涂設(shè)備為國產(chǎn)長江9 ℃高壓無氣噴漆泵,壓力比為1:32 。

2 、噴嘴一般為19~350、19~400、17~350、17~400左右。

3 、噴涂車間底漆時攪拌機不停地緩慢攪拌直至用完為止。

4 、噴槍與鋼板之間距離通常為300mm左右,下噴槍距離應(yīng)略小于上噴槍的距離。

5 、油漆噴覆為50%。

(六)烘干

噴漆后應(yīng)進入烘干爐內(nèi),促使漆膜快速干燥以利于迅速搬運、堆放。

(七)磨料

噴砂使用的磨料可以分為兩種:金屬質(zhì)和非金屬質(zhì)(礦物質(zhì))或礦渣。金屬質(zhì)如鋼丸、鋼砂及鋼絲段等,它們多為一次性使用的磨料,但拋丸磨料有鐵丸、鋼丸、棱角砂和鋼絲段等,為理想磨料并且是混用磨料,直徑大約0.8 ~ 1.2mm

為宜。(粗糙度為40~75mm)

(八)粗糙度

拋丸后鋼表面的粗糙度指拋丸時鋼砂打擊在鋼板上殘留痕跡的深度,粗糙度過小,鋼板表

面平滑,涂層附著力差,粗糙度大,油漆不能覆蓋住粗糙度的波峰,易形成點蝕,而且會增

加油漆消耗量,一般無機硅酸鋅車間底漆的粗糙度為40~75μm,必須要控制好以下方面:

1 、保持好葉輪轉(zhuǎn)速,不讓鋼砂拋射速度過快過慢,并且要控制鋼砂的拋丸量。

2 、調(diào)整好鋼丸和棱角砂的配比。

3 、鋼丸和棱角砂直徑、磨料顆粒度大小

4 、控制好拋頭與鋼板角度和距離。

(九)預(yù)處理車間底漆干膜測量方法

車間底漆施工在噴砂處理至ISO sa2.5級鋼板上,粗糙度達到R240-75微米,而車間底漆本身的厚度要求一般在15-20微米,所以不能直接在鋼板上測量膜厚,標準的測試方法為:

1 、噴砂后把光滑試板用膠帶固定在鋼板上,通常放置三塊(如圖示)

2 、對電子式測厚儀先進行校正。

3 、噴漆干燥后取下試板進行測量。

4 、通常按噴砂后要達到規(guī)定的干膜厚度在光滑試板上測量要高于規(guī)定值(見表)

5 、對放置試板的位置要立即補涂。

(十)無機硅酸鋅車間底漆性能介紹Interplate

317(NQA311/NQA317)

1、良好的焊接性和切割性

2、良好的干性(在23 ℃時5分鐘干燥)

3、 良好的耐溶劑性,能與各種防銹漆配套。

4 、防腐為3個月至6個月。

5、 良好的耐熱性,減小受熱破壞。

6、 良好的機加工性。

7 、良好的低毒性。(有衛(wèi)生指標)

8 、良好的耐電位性,適合船舶的陰極保護。

—焊縫的成型和內(nèi)在質(zhì)量不受影響

—焊縫的機械強度不受影響

—切割的速度不受影響

—切割的光潔度不受影響

同時選用的車間底漆必須獲得船級社的認可。

車間底漆的特點:含鋅,具有電化學(xué)保護作用,但有鋅鹽產(chǎn)生,熱加工時,鋅蒸汽產(chǎn)生小,適用于陰極保護,而高溫(400-600 ℃),熱影響區(qū)較小,膜厚為20-25微米時,防銹期一般為九個月。

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